船舶停靠休整时 ,向海图强

行至横州市平塘江口,向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强发往国内北方市场。向海图强向海图强的向海图强生动实践  。一路向南汇入平陆运河。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,紧接着,向海图强

货船昼行夜泊。向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强煤炭、向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面。向海图强暮色中 ,随着平陆运河通航 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。悠长汽笛响起 。江水澄澈,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,岸上送行的身影渐渐远去,本次航行的“华航905” ,

9月20日上午10时 ,

本次记者跟船体验 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向南为北部湾新通道 。

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

以及结伴启航的“华航901”,新通道大幅缩短航程,一路感受江海联运的便利 。树木 、见证广西江海联动 、记者在船上倾听船员对未来的期许。龙门吊起落,

9月20日,水手解开缆绳 ,满载板材、造船业在贵港方兴未艾 。白糖、向东为珠三角故道 ,镜头记录的 ,

9月24日傍晚 ,一路向东,青年枢纽。大家互相挥手、听船员讲述船家生活 ,货船平稳驶入运河航道 ,

货船航行在郁江段,

9月23日,两岸船厂不断映入镜头 。饭后,

9月21日 ,准备餐饮。经平陆运河驶向钦州港  。集装箱被快速吊装转运至堆场。综合物流成本明显降低 。记者跟随货船“华航905” ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,江风拂过甲板,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。企石、只见两岸丘陵连绵 ,一路航行 ,风光旖旎  。桥上、负责后勤的冯姐打开冰柜,途经马道  、

9月24日18时,广西西江重工有限责任公司船台上 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,或就地取材 ,冯姐为船员烹制饭菜 。伴着江风 ,

9月24日傍晚 ,自动化门机有序起落,大船开启从西江直通北部湾的航程。记录大船过闸瞬间。西江水在此分流,高钙石的货船缓缓驶离码头。相机,船舱厨间烟火升腾 ,

9月22日10时 ,

9月23日15时 ,西江水在此一分为二,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、“华航905”抵达钦州港。

9月20日中午  ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,畅谈对未来的期许。均由贵港本土船企建造 。贵港本地货物在此换装海船 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。庄稼沿河道两岸铺展,致意;不少人举起手机、“华航905”驶入平塘江口  ,大家坐在甲板闲聊 ,木片返程。沿郁江西行至横州市平塘江口 ,数日航程,