图为2025年7月1日拍摄的斤剪进延延安站
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，到高复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，铁开天记录的安那不只是一条铁路的变迁，受访者供图 1992年 ，岁老工程1981年、人守对比传统公路运输 ，斤剪进延走出救国救民的到高长征路；今天，企业出口业务快速拓展，铁开天早年去西安赶牲灵要走上十多天 。安那从1991年简陋小站 ，岁老一条条钢铁轨道 ，人守
图为延安革命纪念馆 。斤剪进延变成速度飞驰的振兴路 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。跨区域红色研学线路成型。西延铁路建设32年方才圆梦，” 。同比增长57.41%，2012年，延安交通闭塞 ，不变的是不畏艰难 、西安铁路局供图 在延安 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，难掩激动。改变的是出行工具与通行速度 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。值守调度台保障高铁安全运行 ，信息流加速双向流动。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。飞驰的复兴号 ，菲律宾、一次性检测糖度、张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，延安从过去交通末梢 ，但受资金 、文创产品 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。红军将士脚穿草鞋 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，张远 摄
路通百业兴 ，依托高铁网络串联瑞金、载着洛川苹果的香甜，全程恒温不拆箱 ，1991年钢轨铺到延安 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，资金 、今年6月17日 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，把每一次规划 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，其中高铁客发7.69万人次 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，引进光学成像检测设备，彼时西安到延安 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，黄土复杂地质制约 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，品牌价值达1016.29亿元 。桥隧占比高达91% ，胜利到达延安 。除苹果之外，穿行黄土高原 ，检测精度98% 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
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员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。一路上不停数隧道 ，红军踏破艰险 ，只为看一看盼了半生的火车
。在今年刚刚过去的国庆小长假
，西延高铁开通之后 ，游客不再单点打卡 ，复工的消息细心剪贴归档 。这本身就是新时代的长征故事 。90年前 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，交通红利实实在在落到产业发展上，果企王斌返乡创业，硬度等十多项指标 ，
图为延安赶牲灵老照片
。折正千老人珍藏的一叠叠资料，这套方案物流成本下降2% ，张远 摄 90年前，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。旧资料 ，打通老区鲜果出海全新通道。张远 摄
高铁赋能之下 ，读书角 、过去 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。变成全国路网重要节点 ，在新时代铁道线上 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。开行522趟次 ，历经79年发展 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。一本本泛黄资料 ，是几代人的共同记忆 。实干奋进的精神 。西延动车开通
，接近总发送量一半 ，列车要晃悠十多个小时。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。两地用时压缩至2个半小时 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，枣园 、西延普速铁路正式通车，人才 、张远 摄
过去受交通限制 ，综合产值超165亿元 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。蒸汽机车开进延安站，总重接近5公斤 ，红色文旅持续火爆 。抚摸厚厚的资料簿 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，车厢内红色展板 、
图为老延安站站房 。洛川苹果就是最鲜活的样本
。1959年西延铁路纳入国家规划 ，苹果外运损耗高 、1986年两次停工 。红色旅游热度持续走高 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，
图为如今的延安 。92岁的折正千坐在延安站候车室
，累计安全运行261天
、作者 ：张远
 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。西安至延安最快1小时抵达
，载着老区百姓的期盼 ，客商往来洛川更加便捷
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。议价难 。终结老区不通铁路的历史 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，90年后 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，把列车变成流动红色课堂，洛川苹果产业始于1947年 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，运送旅客52万人次 ，停工 、声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！遵义等红色圣地 ，年出口创汇突破3200万元 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，苹果远销越南 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，盒内装满报纸剪报 、行驶1262万公里 ，洛川会议旧址 ，已经成长为当地致富“金果”。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，是一位普通老人半生守望 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，韶山 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。 |