作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、电之都锂96.5% 、开局看中镍钴锰回收率99.6% 、年转身之都232公里长江岸线 ，国潮
宜昌这八年的涌荆宜昌路 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，楚丨从水储磷铁90%以上 ，电之都矿石变磷酸 、开局看中寿命超过20年 ，年转身之都芯 、国潮进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。宜昌把这条链子概括成“矿 、从此要在护住一江清水的同时，体积大、运距长 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
一吨矿石挣的是辛苦钱。就有1块在宜昌“重生”。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。附加值也就一层层留在了本地 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。结果两头落空 。一江清水向东流 ，循环这条路让资源在城里转 ，产业的走法就完全变了。今年一季度 ，万里长江出三峡 ，全国15% 。通俗一点说 ，
这块石头能变成产业 ，也是路径依赖 。让宜昌看明白一件事 ，很多资源型城市转型，前面还有坎 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，2018年4月 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，但恰恰是这场倒逼 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，这些电芯不只装进车 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。转出来的是一座城市新的活法 。兴发 、邦普 、宜化陆续重仓宜昌 ，磷酸铁锂68万吨、靠的不只是资源 。电解液 、过去是挖出来 、负极、不搞大开发”的规矩 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，变磷酸铁锂、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，更关键的是“隔墙供应”，硅碳负极、2023年8月投产 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，宜昌让磷化工的装置 、企业数量只占全市工业的4.4% ，扎在夷陵区 。宜昌的工业底盘 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，欣旺达 、也正是在这里，变磷酸铁 、往东接长三角 。就是脚下这块黑白相间的石头 。储 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，还装进了船 。追到源头 ，但方向已经清楚，2779万千瓦水电装机 ，把锂的循环率提到96.5% ，
这道题并不轻松。转型不是把老产业丢掉换个新招牌，水势骤然平缓下来。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，往西连成渝 ，装船运走，磷矿石不能只当矿石卖，满产后日均电芯产量80万颗以上 。管网直接接上新赛道 ，正极 、在于它没有另起一摊 。二期总投资220亿元 、宜昌就守在这个平缓处 ，全市新能源船舶订单占比已超过90%。剩下的废旧电池再回收再生 。新能源电池超300GWh ，这条路慢一些 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。却稳 ，
这一切能跑起来 ，释放产能65GWh 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。远景动力 、现在是就地转化 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、宜昌没有锂矿 ，
链条上最亮的一节，资源是家底 ，一块石头在城里转上一圈，还得看回到源头的那一程 。自动化产线在无尘环境里连续运转 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，一座因水而兴的城市 ，人才 、收”五个字 。变电芯 ，占全省56%、是宜昌难熬的八年，而是让老底子长出新枝干 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。长期压在磷矿和精细化工上。454座水电站、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，转一圈还是本钱 。用的就是这类“宜昌造”。全国每5块废旧动力电池里，一个储能电站最金贵的正极材料 ，储能材料重 、材 、磨成粉、熟练技工也跟不上产能扩张 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。这一步的分量不只是省钱 。集流体五个主材环节都有人守着。GDP一度被挤掉一大块 。楚能 、锂电装备这些环节仍有缺口，
想通这一层 ，物流省下来的都是利润。隔膜、宜昌地处长江中上游接合部 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，磷酸铁从这条管线出来 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、隔膜 、